Иң яхшы гидротехник тәэмин итүче

15 еллык җитештерү тәҗрибәсе
бит

BSP ир-ат әсир мөһере Эчке алты плаг |Ышанычлы чишелеш

BSP ир-ат әсир мөһере Эчке алты плаг |Ышанычлы яраклаштыру чишелеше
  • BSP ир-ат әсир мөһере Эчке алты плаг |Ышанычлы чишелеш
  • BSP ир-ат әсир мөһере Эчке алты плаг |Ышанычлы чишелеш

Кыска тасвирлау:

Гидротехник системагызны безнең BSP ир-ат әсир мөһере эчке алты вагоны белән саклагыз.

 

 

 

 


  • СКУ:SEG

    • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    1. BSP ир-ат әсирлеге мөһере эчке алты вагон каты һәм куркынычсыз мөһер белән тәэмин итү өчен эшләнгән, агып чыгудан саклый һәм сезнең гидротехник системаның максималь эшләвен тәэмин итә.

    2. qualityгары сыйфатлы материаллар белән эшләнгән, һәм тузарга чыдам, озакка сузылган эшне һәм ышанычлы мөһерне тәэмин итә.

    3. Эчке алты дизайн стандарт вагон белән җиңел урнаштырырга мөмкинлек бирә, бу профессионаллар өчен дә, DIY энтузиастлары өчен дә гади.

    4. BSP ир-ат җепләре һәм әсир мөһер дизайны бу вагонны күп гидротехник системаларда куллану өчен яраклы итә, күпкырлы һәм уңайлы чишелеш тәкъдим итә.

    5. Иң яхшы вакытта эшләгәндә саклауны тәэмин итә, эштән китү яки кыйммәтле ремонт куркынычын киметә.

     

    # БARTЛЕК
    		 ӨЧ КАПТИВ ДИМЕНСИОНЛАР MPA
    E ED A L S D NM PN
    SEG02 G1 / 8 ”X28 ED - 1 0 8 12 5 14 11—13 40
    SEG04 G1 / 4 ″ X19 ED - 14 12 17 6 19 25-30 40
    SEG06 G3 / 8 ″ X19 ED - 17 12 17 8 22 42-58 40
    SEG08 G1 / 2 ″ X14 ED - 21 14 19 10 27 72—82 40
    SEG12 G3 / 4 ″ X14 ED - 27 16 21 12 32 21-140 40
    SEG16 G1 ″ X11 ED - 33 16 22.8 17 40 150-180 40
    SEG20 G1.1 / 4 ″ X11 ED - 42 16 22.8 22 50 190—280 31.5
    SEG24 G1.1 / 2 ″ X11 ED - 48 16 22.8 24 55 260-350 31.5
    SEG32 G2 ″ X11 ED - 60 18 26 27 70 340-400 31.5
    SEG40 G2—1 / 2X11 ED - B40 - - 27 - 340-400 31.5

    BSP ир-ат әсирлеге мөһере эчке алты вагон - югары сыйфатлы гидротехник җиһаз, тыгыз һәм куркынычсыз мөһер белән тәэмин итү өчен эшләнгән, сезнең гидротехник системаның максималь эшләвен тәэмин итә.Бу вагон урта углерод корычтан эшләнгән һәм углерод корычта да, пасовкасыз корыч вариантларында да бар.Ул DIN, ANSI, GB, JIS, BSW кебек стандарт спецификацияләргә корылган.

    Шлагбаум хром каплау белән эшкәртелә, ул тузарга һәм җимерүгә искиткеч каршылык бирә, озак дәвамлы эшне тәэмин итә.Моннан тыш, ул 72 сәгатьтән артык тоз сиптерү сынавын уза, кырыс шартларда аның ныклыгын раслый.

    Бу плагинның эчке алты дизайны стандарт кренч белән урнаштыруны җиңеләйтә, аны профессионаллар өчен дә, DIY энтузиастлары өчен дә яраклы итә.Кулга алынган мөһер дизайны куркынычсыз килеш тәэмин итә, агып чыгудан саклый һәм эштән китү яки кыйммәтле ремонт куркынычын киметә.

    BSP ир-ат җепләре бу вагонны күп гидротехник системаларда куллану өчен яраклы итә, күпкырлы һәм уңайлы чишелеш тәкъдим итә.Алты почмаклы баш тибы куркынычсыз тотуны тәэмин итә, кирәк булганда кысу һәм бетерүне җиңеләйтә.

    Гомумән алганда, BSP ир-ат әсир мөһере эчке алты вагон - ышанычлы һәм югары эшлекле гидротехник җайланма, ул иң яхшы вакытта эшләгәндә саклауны тәэмин итә.Topгары сыйфатлы материаллар һәм күпкырлы дизайн белән, ныклы һәм ышанычлы гидротехник эзләүчеләр өчен бу бик яхшы сайлау.Өстәвенә, OEM хезмәте бар, бу махсус ихтыяҗларны канәгатьләндерергә мөмкинлек бирә.

  • Алдагы:
  • Алга:

    • Бәйләнешле продуктлар